近期，車主對“機油增多”事件空前關注，為什么?這跟買到假機油一樣，擔心機油黏度低影響發(fā)動機的性能。其實，“機油增多”事件當成熱鬧看即可，一般車主不用太上心。反倒是假機油得引起關注，因為日常用車買到假機油的概率并不低。假機油分兩種，一種是用回收機油再加工處理的假機油，另外一種是拿著小品牌機油灌裝成大品牌機油銷售。在互聯(lián)網(wǎng)上，流傳著各種快速辨別機油的方法，這些方法是否管用?能讓一位機油小白“秒變”專業(yè)機油研究人員嗎?車天下君非常測試一下。
看包裝就能辨別真?zhèn)?NO!
這種辨別手段最受推崇。針對不同的機油品牌，互聯(lián)網(wǎng)上有詳細的辨別真假攻略，看圖案、看字體、看防偽條形碼、看外觀造型、看包裝用料——按圖索驥，再簡單不過。記者將這些辨別攻略保存在手機里，并專挑清晰的大尺寸的對比圖保存下來。去到廣州恒福路汽車零部件市場查看，根據(jù)對比圖挑選辨別正牌機油。商家們對于拿著手機辨別外觀的用戶早就見怪不怪，還會熱心地幫用戶將實物與照片對照，因為一旦讓這類用戶信以為真，反而容易賣出高價。
記者隨后拿著“精挑細選”出來的三瓶機油去讓熟悉的汽車用品商家鑒定,結果發(fā)現(xiàn)都是水貨。該商家表示，單看外觀是沒有用的。因為外觀差別相當細微，假如沒有豐富的經(jīng)驗，根本發(fā)現(xiàn)不了區(qū)別。就算發(fā)現(xiàn)了區(qū)別，也可能只是生產誤差。這種辨別手段還有個難處在于，商家不允許你拍下商品的細節(jié)圖再去其他實體店進行詳細比較，除非你買下。
顏色測試、濾紙測試有點用
那么看機油的色澤味道去辨別管用不管用呢?但要進行這些方法之前，你得先買將商品買下。商家不允許拍攝外觀細節(jié)，更不用說讓你拆封查驗了。退一步說，真把機油買了下來，那網(wǎng)傳的辨別“智慧”管用不?記者購買同一品牌但不同渠道銷售的機油，即，正品、回收翻新機油、灌裝品。灌裝品又稱水貨，就產品本身，水貨并不假，只是小品牌冒充大品牌而已。
先測試味道，當然不是嘴巴品嘗而是鼻子聞。回收翻新的機油比較刺鼻，有明顯不同。在正品和水貨之間，或許專業(yè)機油研發(fā)人員能夠聞出差別，但包括車天下君在內的絕大多數(shù)普通人應該是做不到的。而且，隨著聞的次數(shù)越多，鼻子敏感度就越低，發(fā)現(xiàn)兩種機油的差別的概率就越小。
再是顏色測試，最能看出差別當然是用實驗室用的試管，相信普通人買機油不會帶著試管。所以，測試用的是一次性的塑料杯。有差別嗎?回收翻新機油與另外兩種明顯不同，能夠辨別出來。而正品和水貨的顏色都是“金黃”，只是色澤略微不同，但僅憑肉眼真不容易辨別。
最后是用濾紙查驗，機油在濾紙上會形成不同的油環(huán)，這是車天下君唯一能掌握的一種辨別出正品和水貨機油的方法。但您別急著高興，要做到這一步,得先找來試紙，再在試紙上滴上機油，最后等待24個小時。沒錯!要看出明顯的差別，最好是等待24小時。等五分鐘就查驗?那時試紙上只會是一團油污，沒有任何區(qū)別。
發(fā)動機測試管用，但不建議
機油好不好，發(fā)動機說了算。不過，就算是用了假機油，一開始車輛行駛表現(xiàn)與往常一樣。無論是動力輸出、油耗水平還是噪音震動，都沒有什么不同。只有當出現(xiàn)積碳、油路堵塞、火花塞點火效果差等現(xiàn)象時，回溯原因你才知道，可能是使用了假機油。
車天下君的一位朋友，常年通過電商渠道購買機油，每年“雙11”商品優(yōu)惠期間，更是囤積了一批。去年底，發(fā)動機大修耗費了他約8000元，原因是使用了假機油。他拿著維修記錄去和商家理論，但沒有任何結果，對方不承認銷售了假機油，更不愿意給賠償，最后只能不了了之，朋友自己認栽。并非他不愿意追究到底，因為他自己都拿不出確切的證據(jù)自己的車使用的是假機油。
[測試小結]
網(wǎng)傳的測試方法不是完全沒用，能夠清晰分辨回收再加工的機油，但對于小品牌灌裝冒充大牌的機油幾乎沒法辨識。測試一番下來，車天下君發(fā)現(xiàn)光憑肉眼看、鼻子聞、濾紙測試來斷定真假，不僅難度高而且費時費力。就算最管用的以發(fā)動機去測試，也不是一時半會能夠得到結果的。
所以，與其下大力氣去做機油真假測試，倒不如在購買源頭上杜絕假貨：從正規(guī)渠道和專賣店購買機油。 (文、圖：廣州日報全媒體記者 周偉力)
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