更換火花塞其實也是日常保養(yǎng)的一部分，就像換機油和三濾一樣。你可否注意到，在做完保養(yǎng)之后，維修師傅會幫你檢查一下火花塞，看看是否需要更換。如果經(jīng)檢查有一兩個需要更換了，那么，理所應(yīng)當(dāng)?shù)木桶岩惶兹o你換了。今天我們就來聊聊火花塞為什么一換就是4個。
火花塞是到了更換周期后就不能繼續(xù)使用了嗎？
汽車上的常規(guī)保養(yǎng)配件都有一個周期，火花塞的更換周期一般在20000-100000公里(不同材料周期不同)，但不是說到了官方規(guī)定的期限就一定不能用了，因為多數(shù)產(chǎn)品在設(shè)計壽命都是打出富余來的，所以到了周期后不會那么快就對發(fā)動機造成致命的傷害，但超里程之后，電極的磨損會加快，電極間隙變大，點火不穩(wěn)定對于電壓需求更高，輕者的表現(xiàn)是加速無力、點火失火、費油等癥狀，嚴(yán)重的還可能出現(xiàn)電極斷裂損傷發(fā)動機的情況，所以還是建議大家按規(guī)定周期來更換，另外還會有其他部位出現(xiàn)的問題。
火花塞能不能只換一個？
一般修車的會給你全部更換。理論上就算是更換一個同品牌同型號的，新舊火花塞的放電間隙不一樣，新舊火花塞的阻值也不一樣，不全部更換會出現(xiàn)抖動，加速困難，油耗增加等問題，意思是可能火花塞不同造成點火角度能量有差異，導(dǎo)致四個缸動力不平衡。
還有就是火花塞都有一定的壽命，同一批次的產(chǎn)品質(zhì)量和壽命應(yīng)該很接近，既然有一兩個出現(xiàn)了問題，說明其他的火花塞大限也將至了。所以一起更換，以防后患。
現(xiàn)在市場上常見的電極材質(zhì)有銅、鎳合金、白金、銥金四種(白金和銥金普遍稱之為貴金屬)，金屬導(dǎo)電性能從左到右依次增高(銅<鎳合金<白金<銥金)，點火需要的電壓從左到右依次降低(銅>鎳合金>白金>銥金)，所以貴金屬火花塞對于發(fā)動機的負荷更小，對于降低油耗有利;另外貴金屬的使用壽命也更長，當(dāng)然價格也是隨著性能的增加而增加的。
造成火花塞積碳的原因，除季節(jié)因素以外，還有其它一些因素：
1、發(fā)動機長期怠速運轉(zhuǎn)。
發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，混合氣較濃且燃燒不完全，同時發(fā)動機又不能有效地利用排氣慣性進行排氣，致使氣缸中殘余廢氣增多，并大量地積存在火花塞上，造成火花塞積碳過多。
2、活塞與氣缸壁之間磨損過度。
當(dāng)活塞與氣缸之間磨損過度時，不但會造成氣缸壓縮不良，同時也會造成曲軸箱潤滑油上竄。在這種情況下，不僅會由于發(fā)動機壓縮不良使氣缸燃燒熱值降低，造成火花塞不能自潔;同時，還使從曲軸箱竄上來的潤滑油不能充分地參加燃燒，也沉積在火花塞上，形成積碳。
3、氣門油封損壞。
當(dāng)發(fā)動機的氣門油封損壞時，會導(dǎo)致潤滑油竄入氣缸。由于氣門油封損壞使?jié)櫥透Z入氣缸時，不但浪費潤滑油，還會因為潤滑油揮發(fā)性較差、燃燒不完全以及潤滑油中含有大量的膠質(zhì)而加速火花塞積垢。火花塞嚴(yán)重積碳和油污時，在清除后通常可繼續(xù)使用，但效果和壽命有所下降。
火花塞品牌
1、Bosch(博世)
德國博世公司在南京華德生產(chǎn)，主要應(yīng)用在德國系列汽車上，市場份額40%左右;
博世(BOSCH)集團是全球500強之一的著名跨國公司,由羅伯特博世先生于1886年在德國斯圖加特創(chuàng)辦。經(jīng)過120年的發(fā)展,博世集團已成為全球最專業(yè)的汽車技術(shù)研發(fā)機構(gòu)和最大的汽車零部件制造商。
2、NGK
要應(yīng)用在日本汽車上(日產(chǎn)等)，市場份額20%左右;
NGK是1936年創(chuàng)立的日本特殊陶業(yè)株式會社(總部位于日本名古屋)的簡稱。該公司分別于2001年在中國廣州、2001年在蘇州、2002年在上海設(shè)立了代表處，主要致力于火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產(chǎn)品的銷售。2003年更是在上海設(shè)立了中國地區(qū)的第一家生產(chǎn)基地--上海特殊陶業(yè)有限公司，使得NGK在中國也能直接向各大用戶提供世界最高水準(zhǔn)的技術(shù)和服務(wù)。
3、ND或Denso
日本電裝公司生產(chǎn)，主要應(yīng)用在日本汽車及世界各主要汽車制造商的汽車上，市場份額近20%;
株式會社電裝DENSO CORPORATION是世界汽車零部件及系統(tǒng)的頂級供應(yīng)商，在2006年《財富》周刊公布的世界500強企業(yè)排名中，位列第207名。截至2006年3月31日，株式會社電裝在全球30多個國家和地區(qū)設(shè)有179家關(guān)聯(lián)公司，共有105,723名員工在其中供職，全球聯(lián)合銷售額達273億美元。
4、Champion (冠軍)
美國冠軍公司授權(quán)在廣州生產(chǎn)，市場份額10%左右;
美國輝門公司始創(chuàng)于1899年的密歇根州底特律，現(xiàn)在公司總部位于美國密執(zhí)安州薩斯菲爾德(Southfield)，是一個全球性汽車零配件制造供應(yīng)商。公司在百年的發(fā)展歷程中，一直以其超前的開發(fā)能力、專業(yè)的制造技術(shù)、眾多的知名品牌在世界汽車及發(fā)動機零配件行業(yè)處于領(lǐng)先地位。輝門公司為世界上大多數(shù)著名汽車制造商提供主機產(chǎn)品，其完善的售后經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)遍及世界各地。
5、AC德科，
美國通用公司生產(chǎn)，主要應(yīng)用在美國通用公司的汽車上;
AC德科早在1908年由許多杰出的汽車零部件廠商合并而成的通用汽車公司，是全球最大的汽車制造商，同時也是全球最大的汽車零部件采購和供應(yīng)商。品牌名雖歷經(jīng)改變，ACDelco的品牌承諾卻始終未變，作為一個零件及服務(wù)品牌，ACDelco優(yōu)勢在于它是一個值得信任的產(chǎn)品系列齊全的品牌，同時它也是個全車系品牌，適合各類不同車型。
6、Autolite（美國奧特萊托）、霍尼韋爾
霍尼韋爾公司是一家財富100強公司，發(fā)明和制造技術(shù)，以解決與安全性，安全性和能源，如全球宏觀趨勢的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。隨著全球員工約122000人，其中包括超過19,000名工程師和科學(xué)家，我們有質(zhì)量，交貨，價值，和我們做的一切，做技術(shù)的不屈不撓的焦點。
7、Eyquem（法國益康）
益康極品火花塞始創(chuàng)于1899年，擁有一個世紀(jì)制造火花塞及電系產(chǎn)品的科技經(jīng)驗，并擁有法國汽車電子設(shè)備大型制造商SAGEM集團的財力及技術(shù)為后盾。目前已經(jīng)被歐洲最大的幾家汽車制造廠選為原裝配套件，覆蓋法國汽車品牌的100%和歐洲品牌的95%以上。
8、立本火花塞
立本火花塞是適用于各種型號摩托車的專用火花塞。它是工程技術(shù)專家所研制出來的成果，能最大限度抵抗燃油及燃燒廢氣的化學(xué)腐蝕，延長使用壽命。在通過廢氣實驗室檢測及全世界數(shù)百種機車實車路試后，證實其信賴可靠，輸出馬力大且持久。恰當(dāng)?shù)膬?nèi)孔容積賦予立本火花塞非凡的抗積污能力，而它獨特的高科技電腦設(shè)計熱值材料，是當(dāng)今火花塞專業(yè)的高端技術(shù)。
9、火炬火花塞
株洲湘火炬火花塞有限責(zé)任公司：主導(dǎo)產(chǎn)品為“火炬”牌火花塞、高壓線、點火線圈，是國內(nèi)最大的點火系統(tǒng)專業(yè)制造公司。火花塞公司地處湖南株洲320國道旁，傍臨京廣線，交通位置便利。“火炬”火花塞，在四十九年的歷程里，一直遵循著“創(chuàng)民族汽配第一品牌”這一戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，不斷的超越自己，而今成長為國內(nèi)第一、國際第六大專業(yè)火花塞研發(fā)、生產(chǎn)的知名企業(yè)。
10、星光火花塞
寧波星光火花塞有限公司成立于1990年，是一家集科研和生產(chǎn)為一體的專業(yè)火花塞制造商。憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，公司在近幾年中發(fā)展勢頭強勁，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，公司生產(chǎn)的火花塞被廣泛用于中高檔汽車、摩托車、小型發(fā)動機等汽油燃機。由于嚴(yán)謹?shù)钠焚|(zhì)管理和良好的信譽，我們的產(chǎn)品已遠銷到東南亞、非洲、美洲、中東等國家和地區(qū)。
在日常維修中，因為更換火花塞型號不對引起的各種故障較為常見，熟悉掌握火花塞編碼命名規(guī)則，不必查詢產(chǎn)品手冊，即可知曉火花塞的螺紋尺寸、熱值代碼、電極材料等，省時省力，展示專業(yè)度，是每一位專業(yè)汽修人都應(yīng)該具備的技能。
舉個栗子
N G K 火 花 塞
PFR5A-11
BPR5ES-11
CX烈焰系列火花塞
博 世 火 花 塞
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