5月1日起，天津高速交警在津薊高速和榮烏高速多個路段投入使用“車距違法抓拍電子警察”系統，對未保持安全車距的司機處200元罰款。有不少市民對此質疑，如果遇到擁堵或超車并道等情況時，很難保持規定的車距。對此，天津高速交警回應稱，電子警察拍攝建立在所有車輛正常通行的基礎上，非正常通行狀態不在采集范圍內。此外，拍攝到的違法行為，會由人工再次確認后上傳至交通違法系統。
未保持安全車距將被罰款
5月1日，天津高速交警啟用了全國首批對“未保持安全車距”的違法行為進行抓拍的電子警察系統。這些電子警察主要分布在津薊高速和榮烏高速，通過抓拍等方式對未保持安全車距的違法行為進行取證。
據天津高速交警介紹，“車間距違法抓拍”系統建立在電子警察系統和車牌識別基礎上，其與電子警察系統共用車頭抓拍相機和智能終端管理設備，同時增加一臺車尾抓拍相機、一臺測速雷達和一個補光燈。車輛在高速公路行駛中，出現未按規定保持安全車距的行為，該系統可以實現攝錄抓拍。抓拍時，可以拍到兩張車尾照片和一張車頭照片，并可以從車尾照片中看出違法車輛與前車的間距和位移情況，并將車頭與車尾照片比對，確定車輛前后號牌一致后錄入系統。
此外，在攝錄點位前方100米至200米處，設有注意控制車距以及前方車間距抓拍、攝錄等提示標志。在高速公路沿線的電子顯示屏，以及高速交警巡查車后的顯示屏上，用視頻滾動播放的形式，將違法車輛號牌及違法行為進行告知。
在高速公路上發生的未按規定保持安全車距的交通違法行為，經過交管部門確認審核，將依法對違法駕駛人處以罰款200元、駕駛證不記分的處罰。
堵車等非正常情況不處罰
消息一出，引起了天津市民的熱議。有市民稱此舉能夠讓高速行駛的車保持安全距離，避免追尾事故的發生，但也有市民對出現堵車或超車并道等情況時是否也要保持車距產生了疑問。
天津高速交警表示，對于安全車距，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》有著明確的規定：機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離;車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。
如果遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件，能見度小于200米時，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;能見度小于100米時，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;能見度小于50米時，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
對于市民的疑問，天津高速交警回應稱，電子警察拍攝建立在所有車輛均在正常通行狀態的基礎上，車輛緩行或擁堵、后車行至前方后并道導致車距發生變化、在檢測區域內前車減速或變道造成車距不足等非正常通行狀態下的情況，均不在該電子警察采集的交通違法行為范圍內。
此外，為確保每起違法行為認定準確無誤，交管部門建立了嚴格的審核制度，將對電子警察攝錄到的車輛違法行為逐一進行審查確認，嚴格核準車輛信息、時間信息、地點信息、違法情節，審核無誤后再錄入道路交通違法信息管理系統實施處罰。
司機可通過車距牌判斷距離
北京青年報記者注意到，有不少市民質疑，沒有可以測量的工具，駕駛人在駕車過程中如何確認和前車的距離達到安全標準?對于該問題，天津高速公路交警在其微信公眾號里發文表示，高速公路上會有車距確認牌和車距確認線，即三塊綠色底、分別標有白色“0米”“50米”“100米”字樣的交通標志，以及在標志相應位置的高速路面上會有三條白色橫向虛線。每組車距確認線間距50米，當車頭經過0米牌時的瞬間，駕駛人觀察一下前車，如果前車車尾已過50米牌，則車距保持在50米以上;如果前車車尾已過100米牌，則車距保持在100米以上。
天津高速交警表示，2017年，天津市境內高速公路一般程序以上交通事故中，追尾事故起數占總數的六成，而在這些追尾事故中，有接近70%是因為未保持安全車距造成的。此次具備測距功能的電子警察投入使用后，將有效推動相關法律法規的實施。而設置該設備的目的，是為了提升駕駛人的控距安全意識，在高速公路上行駛時自覺保持安全車距，防止追尾等事故的發生。
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