很多人都說(shuō)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)很賺錢(qián)，其實(shí)那只是前幾年才掙錢(qián)，現(xiàn)在開(kāi)網(wǎng)約車(chē)不掙錢(qián)的大有人在。那如果網(wǎng)約車(chē)司機(jī)每天接20個(gè)訂單，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)怎么樣?下面讓金投小編為您解答吧!

很多人都說(shuō)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)很賺錢(qián)，其實(shí)那只是前幾年才掙錢(qián)，現(xiàn)在開(kāi)網(wǎng)約車(chē)不掙錢(qián)的大有人在。那如果網(wǎng)約車(chē)司機(jī)每天接20個(gè)訂單，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)怎么樣?下面讓金投小編為您解答吧!

很多人都覺(jué)得開(kāi)網(wǎng)約車(chē)月薪上萬(wàn)的，其實(shí)并非如此，現(xiàn)在的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)收入并不高，真的也就是掙個(gè)辛苦錢(qián)而已，還能月薪上萬(wàn)的司機(jī)都屬于高手了。很多網(wǎng)約車(chē)司機(jī)每天也就是接20個(gè)訂單左右的，至于最后到手的收入，我們就需要算一下了。

一位老司機(jī)就說(shuō)現(xiàn)在網(wǎng)約車(chē)司機(jī)接一個(gè)訂單需要半個(gè)小時(shí)左右，一天接20個(gè)訂單，也需要的十個(gè)小時(shí)了，基本上這是大多數(shù)網(wǎng)友車(chē)司機(jī)一天的訂單量了。以前網(wǎng)約車(chē)司機(jī)接一個(gè)訂單車(chē)費(fèi)雖然少，但是補(bǔ)貼多，所以賺得也是多的。而現(xiàn)在補(bǔ)貼少了，車(chē)費(fèi)看起來(lái)漲價(jià)了，但是收入并沒(méi)有提高，平均下來(lái)一個(gè)訂單可以拿到三十塊錢(qián)車(chē)費(fèi)。

那么一天也就是600塊錢(qián)的車(chē)費(fèi)而已，大家別以為一天600塊一個(gè)月就是一萬(wàn)八了，那只是理論上的收入而已，還是需要扣掉各種成本的。

首先就是平臺(tái)的抽成，現(xiàn)在網(wǎng)約車(chē)司機(jī)最低的抽成都是要20%，這樣的話一天也就是還有480塊錢(qián)的收入了。把司機(jī)的油費(fèi)基本上也要占車(chē)費(fèi)的20%左右，再扣掉兩成收入也就只有360塊了。

每個(gè)月的車(chē)輛保養(yǎng)以及罰款跟停車(chē)費(fèi)，平均下來(lái)也要個(gè)2000塊錢(qián)，這樣的話收入也就是還有8000塊左右了。這還算是沒(méi)有投訴，沒(méi)有差評(píng)的狀態(tài)了，如果再有這些罰款的話，那收入會(huì)更加低些的。

所以別總是覺(jué)得開(kāi)網(wǎng)約車(chē)很賺錢(qián)，其實(shí)很多網(wǎng)約車(chē)司機(jī)收入都是挺低的，純收入也就是五六千塊而已，所以說(shuō)大家下次再乘坐網(wǎng)約車(chē)，還是互相體諒一下吧，別再給什么投訴差評(píng)了。

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