據(jù)央視新聞11月1日?qǐng)?bào)道，最近很多人注意到，西安幾乎沒有直飛成都的航班，大部分都需要轉(zhuǎn)機(jī)。而此前，往返于西安、成都兩地的班次每天多達(dá)20多個(gè)架次，其中有10多個(gè)架次都是直飛，早中晚都有。而現(xiàn)在，原本只需要花一個(gè)半小時(shí)的航程，中轉(zhuǎn)后至少要花費(fèi)六個(gè)小時(shí)。

2017/18年冬春航季，共有川航和南航兩家航空公司安排了成都與西安間航班計(jì)劃，據(jù)了解，川航和東航正計(jì)劃增加該航線航班，民航局將按規(guī)定及時(shí)予以辦理

對(duì)此，11月1日晚間，中國民用航空局新聞處負(fù)責(zé)人回復(fù)澎湃新聞稱，“按照現(xiàn)行規(guī)定，民航主管部門對(duì)成都往返西安航線實(shí)施登記管理，航空公司可根據(jù)市場(chǎng)需求自主安排航班計(jì)劃。。”

經(jīng)查詢，四川航空和成都航空官網(wǎng)顯示，11月內(nèi)未安排成都-西安的航班。四川航空在12月起每天運(yùn)營一班成都-西安航線航班，飛行時(shí)間在1小時(shí)25分鐘至1小時(shí)50分鐘左右。

四川航空目前沒有安排成都-西安航班

四川航空自12月1日起每天運(yùn)營有一班西安至成都航班

成都航空官網(wǎng)顯示，未來一月內(nèi)成都-西安航班無法查詢到。

南方航空官網(wǎng)則顯示，其每周二、四、六均有一班直飛航班執(zhí)飛西安-成都航線，直飛航班所需時(shí)間為1小時(shí)35分鐘，目前11月14日前的直飛航班都處于售罄狀態(tài)。其余航班都需中轉(zhuǎn)廣州、武漢等地，所需時(shí)間從5小時(shí)50分鐘到11小時(shí)不等。南航執(zhí)飛西安-成都直飛航班的機(jī)型是空客A320，可承運(yùn)152人。

此外，東航和國航官網(wǎng)也均顯示無西安-成都直飛航班。

南方航空官網(wǎng)顯示，每周二、四、六均有一班直飛航班開通西安-成都航線

東航官網(wǎng)顯示無西安-成都航班信息

國航官網(wǎng)顯示無該西安-成都航線航班信息

記者在第三方購票網(wǎng)站上查詢看到，目前從西安至成都，除南方航空在11月14日后(包括當(dāng)天)有直飛航班外，剩下只有兩種選擇：一是選擇空鐵聯(lián)運(yùn)，二是選擇飛機(jī)中轉(zhuǎn)。其中，空鐵聯(lián)運(yùn)行程時(shí)間大致在8小時(shí)至13小時(shí)40分鐘左右;飛機(jī)中轉(zhuǎn)行程時(shí)間大致在5小時(shí)至17小時(shí)30分鐘左右。

第三方購票網(wǎng)站上西安-成都出行選擇

對(duì)此，國航相關(guān)工作人員告訴澎湃新聞，國航目前已取消西安至成都航線安排，主要是換季調(diào)整航線，之后是否還會(huì)恢復(fù)，要看具體情況。截至發(fā)稿，國航還未有接到民航相關(guān)管理部門要求增開該條航線的通知。東航相關(guān)工作人員也表示，新航季不開設(shè)西安至成都航線。南航相關(guān)工作人員則表示，航班安排以官網(wǎng)為準(zhǔn)。

今年10月22日，現(xiàn)任成都鐵路局局長宋修德曾表示，西成高鐵力爭(zhēng)11月底開通。這條高鐵線路的開通也將把目前成都到西安的鐵路時(shí)長縮短至3小時(shí)以內(nèi)。

目前，成都-西安鐵路線上主要開行普通列車、快速列車和特快列車，通行時(shí)長在9小時(shí)51分至17小時(shí)55分左右。且最快通行時(shí)間9小時(shí)51分的列車，發(fā)車時(shí)間在22點(diǎn)16分。上述現(xiàn)有通行列車的票價(jià)分為三個(gè)區(qū)間，分別為硬座98元、112元和128元，硬臥194元、208元和244元，軟臥301元、315元和369元。

原標(biāo)題：民航局回應(yīng)西成直飛航班銳減：川航東航正計(jì)劃增加該航線航班

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