■該項目“主動降噪”，將一條交通干線打造成守護社區(qū)寧靜的“綠色通道”。
【資料圖】
廣佛出口放射線二期工程B線高架橋及部分匝道今日開放試運行
廣佛出口放射線二期工程有新進展啦！記者從廣州市中心區(qū)交通項目管理中心了解到，繼A線（廣州往佛山南海方向）高架橋2024年10月18日建成通車后，B線（佛山南海往廣州方向）高架橋及部分匝道將于今年11月24日10時開放試運行，標志著項目高架部分全面貫通，廣佛交通網絡完成關鍵“拼圖”，廣佛同城化建設和廣州都市圈協(xié)同發(fā)展邁上新臺階。
■新快報記者 王彤 通訊員 陳潔珊
串聯(lián)廣佛雙城，交通動脈再升級
廣佛出口放射線二期工程是“十四五”時期廣佛交通對接重點項目，包含廣州段和南海段兩部分建設內容。其中廣州段由廣州市交通運輸局主管、廣州市中心區(qū)交通項目管理中心負責組織實施、廣州市第二市政工程有限公司及中鐵十六局集團有限公司負責建設。
廣州段全長670m，為雙向六車道城市主干道，設計車速60km/h，主要建設內容包括A線高架橋（長667.82m，廣州往佛山南海方向）及橋下地面道路（長766m）、B線高架橋（長625.49m，佛山南海往廣州方向）及橋下地面輔道（長786m）和人行系統(tǒng)（兩座人行天橋及地面通道）。
B線高架橋的開通，將實現(xiàn)廣州和佛山兩地核心城區(qū)的無縫對接，實現(xiàn)廣佛出口放射線與內環(huán)路芳村大道、西環(huán)高速及廣佛新干線的交通轉換，進一步改善區(qū)域交通擁堵情況，連接兩處的車程將由原來的半小時縮短至5分鐘左右，顯著提升廣佛核心區(qū)之間的通行效率。
融合兩類屏障，靜音通道更安心
B線高架橋在追求通行安全、提升效率的同時，延續(xù)了A線“靜音環(huán)保”設計理念。廣州段B線高架橋設置了全長299m的全封閉隔聲屏障。透明隔聲板采用優(yōu)質透明聚甲基丙烯酸甲酯PMMA聲屏板，搭配鋁合金邊框，既保證了隔聲效果，又確保了視線的通透性。
項目創(chuàng)新性地將全封閉聲屏障與直立式聲屏障組合使用，在B線匝道東側還設置了4米高直立式聲屏障，總長220米，實現(xiàn)了從高空到近地的全方位噪聲管控。這種“封閉+直立”的雙重屏障模式，是項目在噪聲控制上的核心亮點，充分體現(xiàn)了從“被動防治”到“主動降噪”的民生關懷，將一條交通干線打造成守護社區(qū)寧靜的“綠色通道”。
知多D
力爭2026年初實現(xiàn)廣州段全面完工
2025年以來，廣州市中心區(qū)交通項目管理中心組織建設的廣園路下塘西路高架橋大修工程、穗莞深城際鐵路石牌站及奧體中心站（現(xiàn)更名“天河東站”）市政配套設施、臨江大道東延線一期（廣東海警地塊以外）、南大干線東新高速節(jié)點立交、菠蘿山保障性住房周邊道路沐陂西路小鵬科技園段、云景天橋、廣佛出口放射線（二期）B線高架橋等8個項目已完工開通，新增通車里程約13公里。這些項目的建成，進一步織密了城市交通網絡，有效提升道路通行效率與出行舒適度。
下一步，廣州市中心區(qū)交通項目管理中心將加快推進廣佛出口放射線二期A、B線橋下地面道路施工，力爭2026年初實現(xiàn)廣州段全面完工。
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