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【智車派新聞】智車派從韓媒獲悉，今年1月至10月，韓國進口電動汽車累計銷量達到73288輛，較去年同期的18772輛增長超過兩倍。相關數據進一步顯示，韓國進口汽車市場中，電動汽車的銷售份額已從去年的18.8%大幅提升至29.38%，預計全年將首次突破30%大關。
韓國品牌汽車
與此同時，進口車的動力結構出現顯著轉變：純電動車與混合動力車（130245輛，占比52.22%）合計占進口車總銷量的81.6%，而純內燃機車型（汽油+柴油）的份額已萎縮至約13%。這意味著，韓國進口車市場已在實質上完成以“電動化”為核心的重組。
品牌方面，特斯拉以47962輛的銷量占據進口電動車一半以上的份額；德國高端品牌寶馬（4814輛）、奧迪（4222輛）和保時捷（2857輛）憑借新推出的電動車型實現銷量增長，奔馳（1655輛）和大眾（2287輛）同樣貢獻顯著。相比之下，日系品牌如雷克薩斯、本田在電動車領域表現較弱。
韓國汽車行業人士指出，盡管本土電動車銷售因補貼提前用盡、關稅壓力及生產調整等因素低迷，進口電動車卻呈現相反走勢。實際上，韓國進口車消費者對價格敏感度較低，使其市場受政策變動或經濟變量的影響相對較小。
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