對于新車來說，我們更傾向于使用廠家推薦的機油標號，因為這是廠家根據發動機的密封間隙測試出來的，自然靠譜。如果新車就用高粘度的機油，反而因為流動性不好，造成油膜無法形成，對發動機的潤滑不夠，加劇了發動機磨損。
等到汽車跑了10萬公里以后，如果覺得汽車有輕微燒機油現象，那時候再換高標號機油也不晚。
3、定時更換空氣濾芯
如果空氣濾芯有破損，就會有大的灰塵顆粒進入氣缸，這樣也會加快氣缸的磨損，從而引起燒機油。同理，我們選用高流量的空氣濾芯也要慎重。
二
漏機油
漏機油這個比較容易理解，就是機油泄漏。一般發動機汽缸墊、油底殼襯墊、密封圈損壞，曲軸前后油封、凸輪軸油封損壞，或者是各部位的緊固螺絲松動，都會造成漏油或者滲油。
當然，如果駕駛時沒有注意，油底殼磕到石頭等障礙物，把油底殼磕破了，那漏油會很嚴重的。
圣保路潤滑油
說了這么多，最后再啰嗦一下，對于一般私家車車主來說，只要平時注意定期檢查機油液位高度(必要時補充)，按照廠家保養規范定期保養(定期更換機油、機濾等)，觀察自己車輛排氣管有沒有“冒藍煙”現象，做好這些基本工作，則大可不必擔心發動機“燒機油”。
原標題：你知道機油變少，是怎么導致的，僅僅是因為燒機油嗎?
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