“空氣很悶，我想打開飛機門透透氣”
“安檢太麻煩，我不安檢”
......
注意啦!5月1日起
有這些行為的旅客
可能在1年之內被限制乘坐飛機!
哪些人將被限制乘機?
在機場或航空器內有以下行為
被公安機關
處以行政處罰或被追究刑事責任的
↓↓
① 編造、故意傳播涉及民航空防安全虛假恐怖信息的;
② 使用偽造、變造或冒用他人乘機身份證件、乘機憑證的;
③ 堵塞、強占、沖擊值機柜臺、安檢通道、登機口(通道)的;
④ 隨身攜帶或托運國家法律、法規規定的危險品、違禁品和管制物品的;
⑤ 在隨身攜帶或托運行李中故意藏匿國家規定以外屬于民航禁止、限制運輸物品的;
⑥ 強行登占、攔截航空器，強行闖入或沖擊航空器駕駛艙、跑道和機坪的;
⑦ 妨礙或煽動他人妨礙機組、安檢、值機等民航工作人員履行職責，實施或威脅實施人身攻擊的;
⑧ 強占座位、行李架，打架斗毆、尋釁滋事，故意損壞、盜竊、擅自開啟航空器或航空設施設備等擾亂客艙秩序的;
⑨ 在航空器內使用明火、吸煙、違規使用電子設備，不聽勸阻的;
⑩ 在航空器內盜竊他人物品的。
另外
其他領域的嚴重違法失信行為有關責任人
也會被限制
↓↓
① 有履行能力但拒不履行的重大稅收違法案件當事人;
② 在財政性資金管理使用領域中存在弄虛作假、虛報冒領、騙取套取、截留挪用、拖欠國際金融組織和外國政府到期債務的嚴重失信行為責任人;
③ 在社會保險領域中存在以下情形的嚴重失信行為責任人：用人單位未按相關規定參加社會保險且拒不整改的;用人單位未如實申報社會保險繳費基數且拒不整改的;應繳納社會保險費且具備繳納能力但拒不繳納的;隱匿、轉移、侵占、挪用社會保險基金或者違規投資運營的;以欺詐、偽造證明材料或者其他手段騙取社會保險待遇的;社會保險服務機構違反服務協議或相關規定的;拒絕協助社會保險行政部門對事故和問題進行調查核實的;
④ 證券、期貨違法被處以罰沒款，逾期未繳納的;上市公司相關責任主體逾期不履行公開承諾的;
⑤ 被人民法院按照有關規定依法采取限制消費措施，或依法納入失信被執行人名單的;
⑥ 相關部門認定的其他限制乘坐民用航空器的嚴重失信行為責任人，相關部門加入本文件的，應當通過修改本文件的方式予以明確。
當然
只要誠實守信、文明出行、文明乘機
被“禁飛”的人絕對不會是你!
那么，為啥坐飛機
會有這么多復雜繁瑣的規定呢?
往下看就明白了↓
為什么要安檢?
不少旅客都覺得安檢特別煩，不僅要脫鞋、脫掉金屬物品，還要把電子產品取出單獨檢查等，但這一切都是為了旅客的安全著想。并不是所有人都像你那樣乖巧，萬一有不法分子利用安檢的漏洞，造成特大事故，那就麻煩了。
為何航班老是延誤?
航班延誤這鍋，絕大部分是“天氣”要背的。即使有時你看到眼前天氣晴朗，查到目的地天氣也是晴空萬里，但事實上簡單的一句“天氣原因”，卻包含了多種情況：出發地機場天氣狀況不宜起飛;目的地機場天氣狀況不宜降落;飛行航路上氣象狀況不宜飛越等。
為何不能隨便換座?
因為飛機上座位都是固定的，每個座位對飛機平衡的影響，計算機程序都已全部算好，旅客隨意調換座位勢必破壞飛機平衡，對于飛行安全存在極大安全隱患。在飛行過程中，旅客大規模的瞬間移動也會造成飛機失去平衡從而出現意外事故哦~
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